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更早之前，无锡当地媒体《江南晚报》今年8月8日的消息显示，G2京沪高速公路无锡互通入口以及S19通锡高速新安南、新安北等高速公路收费站开展入口拒超项目施工，交警指出，货车超载对高速公路道路和桥面破坏比较大，而且对行车安全有不利影响，车辆行驶过程中容易失控引发事故。

今年以来，基建需求叠加环保停限产，对水泥行业形成有力支撑。同时，新增产能的闸门则被关紧。就在8月13日，工信部网站发布《工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅关于严肃产能置换 严禁水泥平板玻璃行业新增产能的通知》（下称《通知》），要求“切实做好禁止新增水泥、平板玻璃产能工作”。在短期前景较为明朗的情况下，业内人士普遍预计，今年整个水泥行业的利润大概率会达到创纪录的1000亿元。

责任编辑：谢长杉来源：北京商报政策利好给互联网企业带来一个规模性的增量市场。7月1日，微信与支付宝先后宣布支持在线免费申办ETC，并可通过移动支付缴费。打通上述环节后，用户的申办和支付流程大幅简化。据华创证券测算，截至今年底我国需要安装ETC的车辆接近1.5亿辆。对于腾讯、阿里而言，这是争夺支付在内的线下场景难得的机会。

实际上，据《证券日报》记者不完全统计显示，去年以来，有超过10家险企（含个人）因在朋友圈（微博、微信等）发布误导内容被处罚，其中，今年以来已有4家险企因次被罚。年内4家险企因朋友圈误导被罚近期，银保监会发布的《通知》再次提到了朋友圈销售渠道，而今年以来由于朋友圈销售误导，已有4家险企被处罚。

去年，华润置地新增的土储总建面约2213万平方米，为此付出的拿地金额达1513.5亿元（权益地价1036.8亿元）。平均土地成本约6839.1元/平方米。如果比对2018年全年，上半年拿地支出相当于去年的54%左右，平均拿地成本上涨了将近1200元/平方米。唐勇告诉经济观察网，土地成本的增加主要跟投资布局相关，去年获取土地的城市包括区位分布，与上半年有所差别。

责任编辑：赵明来源：36氪（节选）作者：智氪研究资深分析师 刘一鸣多位京东中层及高层员工认为，2019年将成为京东近年来，组织架构调整最为剧烈的一年。近期，京东集团CHO（人力资源总监）隆雨调任，不再分管人力，但仍负责原来的集团法务，以及新增负责京东在东南亚等国际区域的部分工作。接任者为一位80后、京东第2届管理培训生，京东有任用管培生的传统，比如现京东法人代表张雱也出自管培生体系。早期，管培生虽然身处业务线，但可以直接给刘强东写邮件。