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更麻烦的是“契克斯方案”寻求设立英欧“货物自由贸易区”，9月遭欧盟拒绝，英欧谈判陷入僵局。原本对英欧达成贸易协定寄予厚望的英国“软脱欧”派感到前途越发渺茫，“无协议脱欧”的可能性越来越大。反对党一边，在利物浦举行年会的最大反对党工党厉兵秣马，忙着借“脱欧”议题对政治领导权发起冲击。工党领导层正式抛出“二次脱欧公投”动议，试图竖起“二次公投”和“人民（决定的）的脱欧”两面“聚义大旗”。动议说：“如果无法（提前议会）选举，工党将支持所有可行的（“脱欧”）方案，包括由人民投票（决定）。”

滴滴的程维也是一个喜欢讲大势的人，会谈谈价值观，谈谈思想、方法论。《中国企业家》：软银的孙正义投资马云这件事儿对你有触动吗？柳传志：有触动，有触动，我们得认真学习，有很多事情其实我们当时看不懂，实际上是能做的，所以联想控股的天使投资业务联想之星，实际上就是要比较早地投资于科技创新型企业。

另外，今年中国政府已经放开放宽在合资企业的股比限制，令外资方可以在合资企业中拥有决定性的话语权，中方还“白纸黑字”承诺相关股比限制会在2021年和2022年左右取消12。[6]针对中国商务部提出的“中国制造2025”等产业政策仅仅是市场经济下指导性和引领性的政策，而且也对外资开放的说法，阿特金森的反驳是“可补贴都给了中国的企业，没有给美国，所以你这根本就不是指引性的政策，就是在补贴中国企业打击美国企业”。

数据来源：WIND、海通期货投资咨询部五、总结与展望目前焦化企业实际炼焦利润超过700元/吨，不过考虑到焦化企业环保成本大幅提高，且未来3年内将陆续淘汰4.3米以下焦炉，焦化企业高利润或将成为常态。虽然秋冬季钢厂关停高炉会减少对焦炭的需求，但是目前焦化企业焦炭库存处于年内偏低水平，且焦炭1901合约贴水幅度接近10%，已经反应了市场对冬季需求的悲观预期，预计焦炭1901合约调整后仍有可能继续上涨。

一是明确基础设施类ABS范围，主要涵盖特许经营和公共服务类资产。基础设施类ABS范围包括以燃气、供电、供水、供热、污水及垃圾处理等市政设施，公路、铁路、机场等交通设施，教育、健康养老等公共服务领域收入为基础资产现金流来源所发行的ABS。除前述市政设施、交通设施和公共服务领域外的企业一般经营性收入和未来经营性收入不纳入基础设施类ABS范畴。

《中国企业家》：当年关于联想贸工技和技工贸道路的选择，到现在都是外界争论联想的热点。你是基于什么样的考虑做出选择的？当年做出选择时中国整体的IT行业+民企的历史环境是什么样的？柳传志：这个是有历史环境的，在当年我不贸工技怎么办？当年公司都拿不到生产批文，我只能先从贸易开始，后来拿到生产批文以后，我得有钱，当年又没有风险投资，我需要做大量的AST代理挣了钱以后来养活技和工。贸既给我们积累了资金，也给了我们发展自己的产品提供了经验，所以才有了工和技的发展，贸工技对于联想，是当年一个必经的一个历史过程。所以企业还必须得企业家来管理，他能够全面的来看待问题，做出对生存和发展有利的选择。