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暴风集团近日回复深交所关注函时表示，冯鑫因涉嫌对非国家工作人员行贿，被公安机关拘留。北京志霖律师事务所律师赵占领对记者表示：“为谋取不正当利益，给予公司、企业或者其他单位的工作人员以财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。如果只是冯鑫个人犯罪，主要追究他自己的刑事责任，同时他也不能担任公司的法定代表人。如果是单位犯罪的话，除了冯鑫被追究刑事责任之外，对单位还会判处罚金。”

在观致的核心经销商看来，观致发展的根本性问题，在宝能入股后并没有明显改善。今年年初成功入主观致的宝能集团，无疑是地产商造车团队的领军者。凭借新能源汽车项目以及观致汽车等金字招牌，宝能集团成为多地政府的“座上宾”，并在广州、西安、昆明、杭州等多个地方签约新能源汽车投资项目，规划投资过千亿，产能规划超过200万辆。

曾被视为“不差钱”的“地产野蛮人”，在新造车企业状况百出的2018年，房地产企业的”造车大业“出点状况”似乎也正常。但细究之下，在新造车企业风起云涌、普遍进入产品交付期的阶段，看似资金实力最为充足的房地产造车势力，在进入汽车行业之后也遭遇了“隔行如隔山”的现实挑战，也缺乏足够的冲劲与创新。“宝能对观致资源投入非常有限。”近期离职宝能汽车的一名中层告诉经济观察报记者。“不差钱”、“出手大方的金主”，曾是业界给涉足造车业的地产商们贴上的标签，也是各路新造车企业中，有地产背景的造车企业不同于互联网背景、传统零部件造车与传统汽车人创业等公司最显著的标志。但当行业发展转型与资本寒冬裹挟下的地产商资金紧张，再加上跨行业的巨大挑战，地产商造车的队伍也集体遇挫。“根本原因来说，还是缺钱了，快进快出的老一套玩不下去了。”一位地产行业从业人员告诉经济观察报记者。

责任编辑：张申李甜、吴可仲“车西9号”最近在朋友圈中看到研究生同学发出一条水滴筹募捐帖，帖中详述家里老人生病，历经月余治疗，花费超过了30万元，但医生告知还需准备25万元，不得以进行募捐。但“车西9号”却持怀疑态度。因为同学毕业之后在银行工作，他推测，年薪超过50万元，即使已花费30万元，这25万元应该也不差，或许因朋友都知他经济条件不错，所以捐款与转发都不热情，“他好多天了，还没凑到一半。”6月22日，“车西9号”对《中国经营报》记者说。

朱俊生肯定了网络互助计划的作用。“特别是为尚没有商业保险的群体提供了保障，在某种程度上会与保险产品形成竞争关系，但这种竞争将有利于促进保险业效率的提升。”朱俊生指出，在保险科技背景下，保险业可以从网络互助计划借鉴销售模式如何创新，产品设计如何更具保障性及如何更具普惠性等。

【专家：扩大期货市场存量和增量开放利于提高活跃度】近日，证监会表示，要进一步扩大资本市场对外开放的9项政策措施。其中之一是持续加大期货市场开放力度，扩大特定品种范围。这预示着，未来将会有更多期货品种对外开放。万博新经济研究院副院长刘哲对记者表示，期货市场的开放体现在两个层次：针对已经存在的期货产品，要进一步放松交易限制；针对还未推出的期货产品，扩大特定品种范围，丰富产品体系。