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9月16日，国际机场协会（ACI）发布了“全球机场客流量榜单”，美国的亚特兰大国际机场连续21年占据榜首。中国有3个机场进入榜单前十名，北京首都机场第二名，香港国际机场第八名，上海浦东国际机场第九名。据美国有线电视新闻网17日报道，据统计，全球机场客流量共计88亿人，比上一年增加6.4%，而航空货物运输也增加了3.4%。2018年客流量超过4000万人的机场有16个。

平安证券银行业分析师刘志平认为，一是表现在子公司的理财销售不设起点金额， 产品受众进一步扩容； 二是销售渠道除了银行业金融机构外，还可通过银保监会认可的其他机构代销，有利于提升银行理财规模；三是投资者适当性方面，强调了要遵循风险匹配，但不强制个人首次购买理财进行面签，有利于网络销售渠道的打通。

北京一家小型公募基金人士表示，年初预判股市可能继续有蓝筹行情，申报了几只大盘宽基指数基金，但获批后股市大跌，目前投资者情绪仍旧低迷，考虑到未来基金发行困难，公司可能会以发起式基金的方式保成立。公司管理层想要尽快建立产品线，补齐短板，但在今年这样的股市行情中，勉强成立、找到帮忙资金的权益基金很快也沦为迷你基金，后续管理运作也很困难。

三年前，头顶“主板零食第一股”光环的来伊份挂牌上市。当日，一头身披大红花，腰驮两个大筐，筐上张贴着“来伊份603777”字样的黄牛十分应景地现身上交所门口。如今，三年过去，“引牛入市”的场景历历在目，来伊份却陷入了“增收难增利”的业绩窘境。

根据北京法院审判信息网公布的“捷豹路虎有限公司等与江铃控股有限公司二审行政判决书”内容来看，捷豹路虎与江铃汽车还就外观专利设计权展开了多次诉讼。2014年7月25日，捷豹路虎向专利复审委员会提出无效宣告请求，请求陆风专利无效，被判胜诉；2015年8月3日，杰拉德·加布里埃尔·麦戈文以相同理由再次提起无效宣告请求，并提交了不同于前次无效请求的多份证据；2016年6月3日，复审委对两案合并审理并发出无效宣告请求审查决定书，宣告本专利全部无效。

本周二，Uber还公布了第二代Jump Bikes的设计。这款产品将配备可拆卸电池、链锁和其他功能，确保其持久耐用。Uber也在得州奥斯汀、加州圣塔莫妮卡和洛杉矶提供共享电动滑板车服务。通过与Lime的合作，骑行者还可以使用Uber的应用在另外4座城市租赁电动滑板车。